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首頁 商情/ 研究報告 澳洲鋁礦綠色溢價(green premiums)確實存在,在綠建築及低碳車隊需求下,未來前景看好事
澳洲鋁礦綠色溢價(green premiums)確實存在,在綠建築及低碳車隊需求下,未來前景看好事
商業新聞
2024.04.08
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資料來源: Green premiums are real, says aluminium boss

 

根據澳洲金融評論報(AFR)報導,澳洲鋁業Capral執行長Tony Dragicevich日前公開表示,該司兩款使用減碳鋁材之窗框,成功以2%、5%等溫和的(modest)「綠色溢價」對外銷售,且預期在客戶需求支持下,未來銷售將持續增長。

 

C商目前主要自澳洲本地煉鋁廠購買鋁坯(aluminum billet),經加工再製成如鋁窗等建材對外銷售。日前自中東購買使用甲烷氣(methane gas)電廠電力提煉之鋁坯(減碳約50%)及自紐西蘭購得使用水力發電提煉之鋁坯(減碳100%),售價分別取得2%及5%之綠色溢價。

 

D執行長稱,前開兩款減碳材料雖僅佔銷售量之30%(中東)及2%(紐西蘭)左右,惟因綠建築及卡車車隊(truck fleets)等客戶之減排需求,預期未來銷售將持續增長。其中對於紐西來供應之零碳鋁材尤具信心,預期未來將成長至佔銷售額之20%以上。

 

當被記者詢及相較於鎳礦,為何加工鋁製品可於市場取得綠色溢價,但加工鎳卻無出現此溢價。D執行長回應,渠推論主因在於鋁門窗等建材僅佔客戶小部分之建築成本,且買家通常係與大型綠建築師合作,該等建築公司對減排已作出強大之承諾,故願支付綠色溢價。

 

由於印尼生產之碳密集鎳,因供應過剩造成鎳價崩盤,迫使澳洲礦場關閉。澳洲資源部長Madeleine King頃赴歐盟拜會,盼歐盟汽車製造商為永續發展制定合理價格(put a price on sustainability)。AFR評論,旨揭鋁礦綠色溢價趨勢,或可提供澳洲哀歎連連鎳商一線希望。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。